Marl. Die Stadt Marl testet einen Radschnellweg der anderen Art: Die vierspurige Willy-Brandt-Allee wurde in Teilen dafür umgewandelt. In beiden Fahrtrichtungen wird die jeweils rechte Fahrspur auf rund 750 Metern Länge zu einem mehr als drei Meter breiten Radfahrstreifen. Das „Reallabor Radschnellweg“ ist auf ein Jahr ausgelegt. Am 15. Juni geht es los.
Das Reallabor ist ein mit gelben Markierungen auf der Fahrbahn eingerichteter Radweg, der unter anderem mehr Platz und Sicherheit bringen soll. Die Aufnahme von Verkehrsdaten soll gezeigt haben, dass eine Spur je Fahrtrichtung für die vorliegende Verkehrsbelastung ausreichend ist. Zudem wird der Verkehrsfluss durch eine verbesserte Ampelschaltung auch für den Autoverkehr optimiert.
